9月7日，公司質(zhì)量行記者采訪團(tuán)到焦化廠和儲(chǔ)備煤廠實(shí)地采訪，了解和督導(dǎo)質(zhì)量月開展情況。在焦化廠煉焦車間交換機(jī)崗位，采訪團(tuán)一行認(rèn)真查看了當(dāng)班的工藝紀(jì)錄、爐溫爐況和生產(chǎn)記錄、地下室煤氣報(bào)警記錄等內(nèi)容，從電腦監(jiān)控畫面和原始記錄臺(tái)賬數(shù)據(jù)來(lái)看，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，生產(chǎn)正常。

據(jù)了解，煉焦車間一直以來(lái)都非常重視焦炭質(zhì)量，設(shè)專職人員每天關(guān)注焦炭質(zhì)量報(bào)表，針對(duì)指標(biāo)波動(dòng)情況通過(guò)工藝交流群進(jìn)行通報(bào)交流，并召開專題會(huì)議協(xié)商解決。此外，為提升焦炭的冷強(qiáng)度和抗碎強(qiáng)度，該車間采取了合理爐溫調(diào)節(jié)工藝，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，要求嚴(yán)格按照出爐計(jì)劃生產(chǎn)，狠抓K2系數(shù)執(zhí)行情況，關(guān)注檢查推焦和裝煤等系統(tǒng)的運(yùn)行情況。在涼焦臺(tái)崗位采訪團(tuán)一行了解了焦炭水分控制情況，該崗位人員嚴(yán)格按照各項(xiàng)指標(biāo)合理控制焦炭在熄焦區(qū)、瀝水區(qū)、焦臺(tái)的晾焦時(shí)間，還采用24小時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和專職人員不定時(shí)檢查等措施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的操作和焦臺(tái)放焦情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

在儲(chǔ)備煤廠配煤車間1＃配煤崗位，副主任胡斌正在查看電腦配煤曲線和稱量電子秤調(diào)零情況，他說(shuō)：“為確保配合煤質(zhì)量的合格率，在配合煤質(zhì)量控制方面車間采取了有效措施，通過(guò)加強(qiáng)日常堆取配環(huán)節(jié)的管控，每月組織對(duì)三個(gè)系統(tǒng)電子秤進(jìn)行兩次標(biāo)定，并積極推進(jìn)電子秤進(jìn)行升級(jí)改造，目前三系統(tǒng)已經(jīng)完成對(duì)其中六臺(tái)電子秤的升級(jí)改造工作；每天密切關(guān)注入爐煤質(zhì)量變化情況，通過(guò)對(duì)各單種煤分析指標(biāo)的理論配合煤測(cè)算值與實(shí)際分析值進(jìn)行比較，來(lái)驗(yàn)證配煤電子秤運(yùn)行的穩(wěn)定性，目前配合煤質(zhì)量均保持在控制指標(biāo)范圍內(nèi)”。

儲(chǔ)備煤廠輸焦車間副主任高海明介紹，為了提高焦炭質(zhì)量車間做好兩方面工作。一是提高篩分管控。做好焦炭的清倒篩工作，嚴(yán)格執(zhí)行清倒篩制度，保持6小時(shí)倒清一次大篩，2小時(shí)倒清一次小篩，并做到隨倒隨清；嚴(yán)格焦倉(cāng)布料管理，執(zhí)行布料高度不低于2米，從高料位依次填補(bǔ)，減少焦炭的摔碎率；在裝車過(guò)程中時(shí)刻觀察篩分狀況，出現(xiàn)焦末含量過(guò)高的現(xiàn)象時(shí)及時(shí)停裝，更換放焦口，并對(duì)混焦進(jìn)行倒運(yùn)重新過(guò)篩。二是提高焦炭大塊率。對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站溜槽進(jìn)行改造，將原來(lái)復(fù)式折流結(jié)構(gòu)改造為斜坡式溜槽，減少轉(zhuǎn)運(yùn)頻次；優(yōu)化激振篩下層篩網(wǎng)，對(duì)篩網(wǎng)磨損列入周檢，若出現(xiàn)磨損及時(shí)更換，根據(jù)篩分狀況繼續(xù)對(duì)下層篩網(wǎng)不斷優(yōu)化，縮小孔徑，提升大塊焦產(chǎn)率。